Grenzen der einschichtigen Abreißfolien
Historisch gesehen wurde Abreißfolie im Motorsport als eine Art mehrschichtige Einweglinse verwendet. Wenn sich auf der oberen Schicht Schlamm, Gummi, Kraftstoff, Öl und Wasser ablagern, verschlechtert sich die Sicht des Fahrers. Wenn der Fahrer die obere Schicht entfernt, wird die nächste saubere Schicht freigelegt und die klare Sicht wiederhergestellt. Dieser Vorgang wiederholte sich über das gesamte Rennen hinweg, bis sich der Vorrat an Abreißfolien erschöpfte und der Fahrer bis zum Ende des Rennens optisch eingeschränkt war.
Die Erfahrung zeigte, dass die einfache Vergrößerung des Stapels von Abreißfolien keine gute Lösung zur Verbesserung der Sicht bei einem längeren Event war. Tatsächlich verringerte die Schichtung von sechs oder sieben Abreißfolien die Sicht bis zu dem Punkt, an dem das Befahren der Rennstrecke unsicher wurde. Kurz gesagt, die Fahrer mussten entscheiden, ob sie das Rennen blind beginnen – wegen zu vieler Abreißfolien – oder blind beenden – wegen zu weniger.
Grundlagen der optischen Übertragung und Reflexion
Alles, was lichtdurchlässig ist, d. h., alles, durch das uns durchsichtig erscheint, verlangsamt die Lichtgeschwindigkeit. Und es gibt eine Reihe lustiger Dinge, die passieren, wenn Licht abgebremst wird, einschließlich Reflexion. Je stärker ein Material die Lichtgeschwindigkeit verlangsamt, desto stärker ist die Oberflächenreflexion. Zum Vergleich: Luft verlangsamt und reflektiert Licht am wenigsten. Bei Wasser ist der Effekt stärker, ebenso bei Glas und Kunststoff, und bei Diamanten ist der Effekt am stärksten. Daher funkeln Diamanten so schön. Bei Kunststoff, der bei herkömmlichen Abreißfolien verwendet wird, werden ca. 4 % des LIchts von der Oberfläche reflektiert, wenn das Licht aus der Luft auf den Kunststoff trifft. Jede Abreißfolie hat zwei Oberflächen, eine ein- und eine ausgehende, daher beträgt die Reflexion bei jeder verwendeten Abreißfolie ca. 8 %. Das heißt auch, dass bei Verwendung einer einzelnen herkömmlichen Abreißfolie die Lichtdurchlässigkeit auf ca. 92 % verringert wird.
Man kann kein Rennen gewinnen, wenn man in einen Spiegel schaut
Wenn weitere Schichten von Abreißfolien hinzugefügt werden, erhöht sich die Reflexion um 8 Prozent pro Abreißfolie, während die Lichtdurchlässigkeit um weitere 8 Prozent reduziert wird. Wenn schließlich sechs oder sieben Schichten aufgelegt wurden, verringert sich die Lichtdurchlässigkeit auf 50 Prozent, die Reflexion ist dann ebenfalls auf 50 Prozent gestiegen. Die Verringerung der Lichtdurchlässigkeit ist mit dem Tragen einer dunklen Sonnenbrille vergleichbar, die Erhöhung der Reflexion gleicht dem Effekt, wenn man in einen Spiegel schaut. Das technische Maß hierfür ist die Sehschärfe. Die Sehschärfe ist das Produkt aus Kontrastverhältnis und Lichtstärke. Ein Wert von Zehn steht für perfekte Sicht, während ein Wert von Eins mit Blindheit vergleichbar ist, wenn Objekte nicht erkannt werden können.
Bei herkömmlichen Abreißfolien setzte ein Fahrer vergleichsweise bei Nacht eine Sonnenbrille auf und betrachtete sich selbst im Spiegel, während er versuchte, einen Rennwagen an 20 oder mehr anderen Autos vorbeizumanövrieren – und das bei todesmutigen Geschwindigkeiten.
Transmissionsmessung
Die nachfolgende Tabelle zeigt eine grafische Repräsentation der Vorteile von Racing-Optics-Produkten bezüglich einer guten Sicht bei Rennen und in anderen Industriebereichen.
Lichtdurchlässigkeit
Im ersten Balkendiagramm wird die Lichtdurchlässigkeit des Racing Optics SpeedStack7™ im Vergleich zu einer standardmäßigen 2-Milli-Inch-Abreißfolie gemessen. Wenn nur eine Schicht verwendet wird, ist die Lichtdurchlässigkeit bei der 2-Milli-Inch-Abreißfolie und dem SpeedStack7™ gleich. Wenn weitere Schichten hinzugefügt werden, sinkt die Lichtdurchlässigkeit bei der 2-Milli-Inch-Abreißfolie schnell auf ca. 50 Prozent, während sie beim SpeedStack7™ beinahe konstant bei einer nur etwa 10prozentigen Änderung der Lichtdurchlässigkeit bleibt.
Sichtindex
Der Sichtindex zeigt den Effekt der Kombination von Transmissionswerten, geteilt durch die Reflexionswerte. Da die Reflexion auf der Innenseite des Gesichtsschutzes steigt und das Kontrastverhältnis verringert, konkurriert sie mit der Außensicht. Bei der Lösung von Racing Optics zeigt der Index eine wesentlich höhere Leistung.
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